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吉林网友怒斥32路公交车车体广告难看

       近日，一则吉林网友怒斥32路公交车车体广告难看的消息在网上发布，随之在业界引起了很大的热议。据网友透露吉林32路公交车车身广告杂乱无章，使乘客感到审美疲劳的同时，也影响着城市的市容市貌。

　　公交车身广告依附于公交车，有非看而无法抗拒的力量，是受众、流动性最强的媒体。凝聚他的注意，传播商家的信息，正是它价值的所在。但是伴随着互联网时代的到来，媒体广告投放形式的选择性不断增加，车身广告带来的弊端也开始显现。车身广告问题接踵而来，不断的引起网友的吐槽，公交广告似乎遇到了前所未有的挑战。其存在的问题主要有：

1. 　　内容问题大都觉得公交车滥打不雅广告或对城市留下第二个牛皮癣。纵观当代公交车体广告的发展现状，由于现代广告行业管理不规范，单纯的以准求经济效益的最大化表现形式为主，导致城市公交车体广告成为纯粹的机构及效益的追棒者，而社会效应反馈少之又少。一些粗俗、虚假公交车体广告频频出现，这种浮躁、粗俗的广告宣传，深刻的暴露出商业时代下公交车体广告的表现形式种种不足和缺点。
    
2.        设计水平低影响消费者的心里认同。与过去相比，公交车车体广告实际有了很大的进步，但与国外相比，还有很大的差距。甚至有些车体广告为了突出产品的特点，盲目扩大广告的涉及范围。
    
3. 　　缺乏公众参与导致公众腻烦心理。公交车体已有20多年的发展历史，在改革开放之初，就存在着设计比较单一，而现如今部分公交车车体广告依然存在着单一陈旧、呆板、机械的视觉因素堆积，过多单一化商业元素的设计，显得与现在的审美趋向格格不入，严重缺乏视觉冲击力，影响公众对车体广告的认知，更难激发对产品的购买欲。
    
4. 　　创意匮乏缺乏影响广告的传播效果。当今的车体广告只有“量的飞跃”而没有“质的突破”，我们常常看见千篇一律的毫无创意的广告，同时设计师们也不得不满足商家的要求，不考虑广告主题表现与创意好坏，单纯从商业出发，不考虑公众的注意和接受程度。
    

　　虽然公交车车身广告现在的发展并不是非常完善，但也并不是没有一点生机。在”互联网+”的时代下，公交车车身广告到底该如何在激烈的市场竞争中站稳一席之地呢？

      首先，提倡公交车车体广告的创意化表现。由于公交车穿梭在城市的大街小巷，因此创意化表现要作为普通受众能接受的表现形式，能通过最简单、最和谐的画面，轻松的传达广告主题。设计师在设计车身广告时应注意与公众情感、周围环境等相关联。利用这些关联性对车身广告进行创意，形象、生动表现产品的特点，生动诙谐的传达给受众一种亲切、舒适、愉悦的感受。

　　其次，合理的投放公交车体广告体现城市的文化特色。公交车车体广告是城市一道亮丽的风景线，是一座城市形象的符号，体现着城市文化特色。具有流动性的公交车体广告可以根据不同地点投放不同类型的广告，提高了广告的到达率，不同的车体广告在经过不同地点、不同区域时投放不同，性质的产品广告从而使宣传诉求得到最大化的实现。环境与创意的完美统一，是一个完美公交车车体广告设计的前提，在注意合理安排公交车车体广告投放位置时，画面主体物的投放位置也要符合人体视平线的要求，只有符合人体视平线才会被关注、记忆。

　　最后，规范公交车车体广告的国内外相关法律。应用于城市道路环境的公交车车体广告，势必会对城市产生一定的影响，所以国家应该制定一些限制性法规，指导公交车身广告健康、和谐发展，使之成为城市一道亮丽的风景线。
       公交车车身广告在互联网时代下并没有褪去其原有的特色，而是注入新的活力。它更好的完善发展，不仅充分的利用了公交车车身这一载体，而且对于政府来说，也会增加其财政收入。因此广告商和公交广告公司应充分的利用车身广告的优势，实现效益最大化。