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2019这些长沙公交车广告投放知识你必须get
发布日期：2019-07-22 12:03 浏览次数：作者：admin

我们日常出行的时候所用的交通工具不过几样，其中公交就是常见的交通方式。特别是在当今雾霾严重，倡导绿色出行情况之下，是为数不多的能把广告信息近距离传达，而且目标人群众多的户外媒体。下面为公交车广告投放的各种细节，相信你以后投放公交广告有很大的启发。

　　一、公交车身广告宜做简短的品牌广告，并不适合做有很多文字的产品广告。
因为人们的视觉停留时间并不长，公交停的时间也不是很长，所以说在几秒钟的时间里，图片是比文字更让人容易接受的存在。在做广告的时候应该尽可能的多一些画面，少一些文字。顺便说一个窍门，那些有明星或者形象突出的更容易引起人们的注意力哦。

　　二、公交车身广告的曝光量，比公交车内、公交站台都要大。

　　在车站等车的乘客集中等待的就是公交车，所以说公交车身广告更容易对正在等车以及行走的人群进行强制性记忆，有较好的覆盖作用，增强传播效果。

　　三、公交站台广告，也就是公交候车亭的灯箱，在设计画面时，二维码真的不要太大，站台没有太多的空间给人后退那么多步，人们也不希望自己在扫二维码时打扰到周围的人。

　　四、在公交车身广告进行投放的时候，一定是覆盖的线路越多，效果才能越好，还有就是在人流量较多的候车亭投放广告。声明，这可都是经过测量的。

　　当然，只针对一条线路投放数十辆车的行为也不能直接否定，这种方式多受楼盘、商场等定点客户的青睐。

　　五、公交上覆盖的广告是有一定的规定要求的，而在2019年的现在，有部分公交车允许画面上窗了。上窗就是把画面覆盖住公交车窗，整个就是一道靓丽的风景线，更吸引眼球；当然面积也是有限制的，具体的可以咨询：长沙飞龙巴士广告，专注公交广告21年运营商，在广告投放策略及广告效益方面更有经验。

　　六、公交车身广告全国大致有一至四种形式，如：全车身，半车身，三面车身，车尾。其中长沙的公交广告形式有：三面车身、车尾。

　　七、刊例价是明码标价，但一般都会有相应折扣，媒体费和制作费各不相同，制作费基本没有折扣。其实不仅是公交车，各种户外媒体的上画部门都是很辛苦的一个部门，材料、人工、后期维护等都是硬性消耗。

　　另外，你要想在大节日投广告，一定要至少提前15天把流程走完，留出充分的时间来上画。

　　八、关于分级，全国公交车的线路和站点都有分级别。

　　长沙公交广告一般等级分为A+++、A++、A+、A。A+++是高级别，线路好、站点好，一般包括一个城市中极繁华的商业圈和金融圈、人流量极大的交通枢纽、消费能力极高的办公区。等级越高的价格也就相应越高，当然我们投广告要根据我们的行业、产品、所针对客户群体以及自己的预算来选择线路，我们不选贵的只选对的，让广告效益更高。

更多长沙公交车广告投放资讯 :http://www.csflgg.com/news

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